{"id":12838,"date":"2016-05-05T16:23:51","date_gmt":"2016-05-05T14:23:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=12838"},"modified":"2016-05-05T16:24:24","modified_gmt":"2016-05-05T14:24:24","slug":"firenze-siena-spinelli-pd-investimenti-importanti-un-passo-avanti-per-la-mobilita-del-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/firenze-siena-spinelli-pd-investimenti-importanti-un-passo-avanti-per-la-mobilita-del-territorio\/","title":{"rendered":"Firenze \u2013 Siena, Spinelli (Pd): \u201cInvestimenti importanti, un passo avanti per la mobilit\u00e0 del territorio\u201d"},"content":{"rendered":"
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\u00a0 \u00a0 (foto di Francesco Cotugno)<\/em><\/p><\/div>\n

La consigliera regionale Spinelli commenta il piano di interventi presentato da Anas per l\u2019Autopalio e rilancia gli obiettivi per la mobilit\u00e0 dell’area metropolitana fiorentina.\u00a0<\/em><\/p>\n

\u201cUn piano da quasi 90 milioni per interventi sulla Firenze-Siena, 14 per le opere che partiranno quest\u2019anno e 73 per il triennio 2017\/2019, sono una risposta alle esigenze di mobilit\u00e0 che il nostro territorio attende da tempo. Gi\u00e0 in campagna elettorale, insieme al collega senese Simone Bezzini, ci eravamo incontrati all’uscita di Tavarnelle prendendo la situazione dell\u2019Autopalio come un impegno prioritario, e all’inizio di quest\u2019anno avevamo ribadito ai vertici di Anas la necessit\u00e0 di procedere con urgenza a interventi di manutenzione, soprattutto in termini di sicurezza della strada, che \u00e8 una delle pi\u00f9 pericolose della Toscana\u201d \u2013 \u00e8 il commento di Serena Spinelli (Pd), al pacchetto di interventi presentato da Anas per l’Autopalio –<\/strong> \u201cFinalmente ci sono delle risorse stanziate e un piano che prevede il rifacimento del fondo stradale nei tratti deteriorati e una serie di opere e interventi per la sicurezza, sulle barriere, i guard-rail e la banchina laterale\u201d.<\/p>\n

\u201cQuesta arteria rappresenta un asse fondamentale per migliaia di toscani che la percorrono ogni giorno, oltre che per la circolazione delle merci e per i tanti turisti che ogni anno attraversano l\u2019area compresa tra le due citt\u00e0. E\u2019 un passo importante, quindi, che le problematiche da \u2018effetto mulattiera\u2019 possano essere eliminate. Una Firenze-Siena pi\u00f9 sicura e funzionale, infatti, deve essere la base di progetto pi\u00f9 ampio e complessivo, che preveda altri strategici interventi strutturali\u201d \u2013 prosegue la consigliera regionale Spinelli \u2013<\/strong> \u201cI prossimi obiettivi per una nuova viabilit\u00e0 dell\u2019area metropolitana fiorentina, infatti, dovranno essere legati al progetto di prolungamento della tramvia, che potrebbe arrivare fino a Bagno a Ripoli e Tavarnuzze, l\u2019implementazione del servizio ferroviario di superficie, che si potr\u00e0 realizzare con il completamento del sottoattraversamento di Firenze della TAV, oltre ad interventi su altri assi viari importanti come la SS67 e SS69\u201d.<\/p>\n

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