{"id":16320,"date":"2017-10-23T15:09:35","date_gmt":"2017-10-23T13:09:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=16320"},"modified":"2017-10-23T15:09:35","modified_gmt":"2017-10-23T13:09:35","slug":"porrettana-ferrovia-transappenninica-massimo-baldi-finanziare-ancora-il-bando-per-le-ferrovie-minori-e-sollecitare-laccordo-tecnico-previsto-dallultimo-protocollo-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/porrettana-ferrovia-transappenninica-massimo-baldi-finanziare-ancora-il-bando-per-le-ferrovie-minori-e-sollecitare-laccordo-tecnico-previsto-dallultimo-protocollo-d\/","title":{"rendered":"Porrettana ferrovia Transappenninica, Massimo Baldi: \u201cFinanziare ancora il bando per le ferrovie minori e sollecitare l\u2019Accordo tecnico previsto dall\u2019ultimo protocollo d\u2019intesa\u201d"},"content":{"rendered":"

I<\/strong>l consigliere regionale del Pd ha presentato una mozione che contiene impegni precisi per la giunta toscana<\/em><\/h2>\n

\"baldi2\"Finanziare anche per il 2018 il \u201cBando per la valorizzazione delle linee ferroviarie minori\u201d e sollecitare i soggetti interessati alla stipula dell\u2019Accodo Tecnico previsto dal Protocollo d\u2019intesa siglato nel 2016. Sono questi gli obiettivi di una mozione presentata dal consigliere regionale del Pd Massimo Baldi<\/strong> che, \u201cin concomitanza con l\u2019opportunit\u00e0 fornita dalla designazione di Pistoia quale Capitale italiana della cultura 2017\u201d e ribadendo la \u201cforte valenza storica, culturale, ambientale, paesaggistica ed economica offerta dal contesto territoriale attraversato dalla linea Ferroviaria Porrettana\u201d ripropone di riaccendere i riflettori su questa parte del territorio toscano.<\/p>\n

\u00abLa\u00a0 Ferrovia Porrettana \u2013 spiega Baldi \u2013 rappresenta un\u2019infrastruttura votata alla funzione principale di mettere in collegamento i nuclei abitati della montagna pistoiese con l\u2019intera area metropolitana di Pistoia-Prato-Firenze. Essa pu\u00f2 anche rappresentare un mezzo \u201cslow\u201d, alternativo all\u2019alta velocit\u00e0 nel collegamento fra Bologna e Firenze attraverso un territorio ricco di cultura e bellezze paesaggistiche. Un rilancio della linea, quindi, avrebbe ricadute positive sia in termini di servizio per i pendolari, sia in termini di fruizione turistica con i conseguenti benefici economici per i territori attraversati. Gli sforzi della Regione per valorizzare e salvaguardare la Porrettana risalgono al 2011, quando venne sottoscritto un primo protocollo d\u2019intesa con Provincia e Comune. Diversi poi sono state le azioni, concordate con Rete Ferroviaria Italiana, per promuovere le cosiddette linee ferroviarie minori, come pure diversi sono stati i progetti dei comuni e delle associazioni, non ultimo quello riguardante il portale web \u201cTransappenninica Tosco-Emiliana\/ la Ferrovia Porrettana\u201d. Nel luglio 2016 \u2013 ricorda Baldi \u2013 si \u00e8 costituita l\u2019associazione \u201cTRANSAPP\u201d, che si prefigge di promuovere, organizzare o sostenere ogni attivit\u00e0 per la valorizzazione della ferrovia Porrettana e la promozione sociale e turistica del territorio montano Tosco-Emiliano.<\/p>\n

Uno sforzo \u201cpremiato\u201d poi dalla sottoscrizione, nel novembre 2016, del protocollo d\u2019intesa per lo sviluppo del progetto \u201cLa Ferrovia Transappenninica\u201d\u00a0 che ha coinvolto: Regione Toscana, Regione Emilia Romagna, Citt\u00e0 metropolitana di Bologna, Comune di Pistoia, Comune di Alto Reno Teme, Unione di Comuni Alto Reno, Unione di Comuni Appennino Bolognese, Unione dei Comuni Valli del Reno, Lavino e Samoggia, Unioni di Comuni Appennino Pistoiese.<\/p>\n

Ecco \u2013 continua Baldi \u2013 a quasi un anno dalla firma di quel protocollo credo ci sia da dare le gambe all\u2019Accordo Tecnico previsto, cio\u00e8 la presentazione di un progetto dettagliato e condiviso dai partecipanti per il rilancio dell\u2019Appennino tosco-emiliano romagnolo che coinvolga tutti i territori interessati dalla linea Ferroviaria Porrettana, di respiro pluriennale. Un progetto che dovrebbe individuare azioni, soggetti attuatori, cronoprogramma delle attivit\u00e0, creazione di un brand specifico, verificare la possibilit\u00e0 di una candidatura UNESCO della Ferrovia Porrettana, sostenere azioni di sviluppo economico nei territori interessati. Per questo \u2013 conclude Baldi \u2013 credo che un voto del Consiglio regionale, con l\u2019approvazione della mozione che ho presentato, possa rappresentare un utile impulso ad andare avanti con pi\u00f9 forza sulla strada tracciata\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il consigliere regionale del Pd ha presentato una mozione che contiene impegni precisi per la giunta toscana Finanziare anche per il 2018 il \u201cBando per la valorizzazione delle linee ferroviarie minori\u201d e sollecitare i soggetti interessati alla stipula dell\u2019Accodo Tecnico previsto dal Protocollo d\u2019intesa siglato nel 2016. Sono questi gli obiettivi di una mozione presentata […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16321,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[30,959],"tags":[550,442],"class_list":{"0":"post-16320","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-comunicati-stampa","8":"category-massimo-baldi","9":"tag-ferrovia","10":"tag-porrettana","11":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/transappenninica_2017_logo.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}