{"id":17771,"date":"2018-11-16T14:45:45","date_gmt":"2018-11-16T13:45:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=17771"},"modified":"2018-11-16T14:45:45","modified_gmt":"2018-11-16T13:45:45","slug":"rotatoria-san-piero-a-grado-nardini-pd-porta-il-caso-in-consiglio-regionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/rotatoria-san-piero-a-grado-nardini-pd-porta-il-caso-in-consiglio-regionale\/","title":{"rendered":"Rotatoria San Piero a Grado, Nardini (Pd) porta il caso in Consiglio regionale"},"content":{"rendered":"

Una mozione per chiedere al Governo, ad Anas e a Salt di fare la gara per assegnare i lavori<\/strong><\/p>\n

\u00abBasta demagogia, i soldi e il progetto ci sono\u00bb, dice la consigliera<\/p>\n

\"\"La vicenda della realizzazione della rotatoria di San Piero a Grado approda in Consiglio regionale. Grazie a una mozione della consigliera Pd Alessandra Nardini<\/strong>, firmata anche dagli altri due colleghi pisani Antonio Mazzeo<\/strong> ed Andrea Pieroni<\/strong>, iscritta all\u2019ordine del giorno della commissione competente, con l\u2019obiettivo di impegnare la Giunta regionale \u201cad attivarsi nei confronti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, nonch\u00e9 presso i soggetti competenti a partire da ANAS e SALT, affinch\u00e9 si possano attivare quanto prima i lavori di riqualificazione dell\u2019intersezione tra la S.P. n.22 ed il collegamento autostradale a San Piero a Grado (Pisa), mediante la realizzazione di una rotatoria, al fine di aumentare la sicurezza stradale dell\u2019incrocio\u201d.<\/p>\n

\u00abCredo sia davvero importante fare chiarezza su questa vicenda \u2013 spiega Alessandra Nardini<\/strong> \u2013 Non \u00e8 ammissibile fare demagogia e raccontare fandonie sulla pelle dei cittadini pisani che, da anni, aspettano la realizzazione di quest\u2019opera.\u00a0 Ricordo la mobilitazione del luglio 2016, promossa dal sindaco dell\u2019epoca Marco Filippeschi, alla quale partecipai insieme a tanti cittadini. I fatti ora sono limpidi e sotto gli occhi di tutti: i finanziamenti ci sono gi\u00e0 e sono quelli del governo Gentiloni, esiste un progetto esecutivo approvato in via definitiva nel febbraio scorso dal comitato tecnico amministrativo del provveditorato regionale alle opere pubbliche del Ministero dei Trasporti. Invece di generiche rassicurazioni da parte di esponenti del Parlamento, si attivino per far partire la gara d\u2019appalto e quindi i lavori. Per questo \u2013 conclude Nardini \u2013 credo sia importante che anche dalla Regione, pur in assenza di una competenza diretta su quella viabilit\u00e0, attraverso un voto in Consiglio che auspico unanime, arrivi un segnale forte per aiutare a sbloccare l\u2019iter realizzativo della rotatoria\u00bb.<\/p>\n

Nel testo della mozione vengono ricostruite tutte le ultime tappe della vicenda.<\/p>\n

In particolare: il 30 dicembre 2014 avviene il passaggio di competenze della bretella da ANAS Compartimento Firenze a SALT, mentre la competenza di SALT non comprende l’intersezione fra la bretella e la SP22 che \u00e8 rimasta in capo ad ANAS; nel corso del 2015 ANAS ha predisposto il progetto di sostituzione dell’intersezione a raso con una rotatoria, al fine di migliorare la sicurezza dell’innesto tra le due viabilit\u00e0; le risorse economiche necessarie per la realizzazione di tale intervento, ancorch\u00e9 realizzate su una viabilit\u00e0 di competenza a met\u00e0 tra ANAS e Provincia, sono state inserite dalla stessa SALT, proprio alla luce dell’importanza dell’intervento per la sicurezza della circolazione, nella proposta di aggiornamento del Piano Finanziario inoltrato dalla societ\u00e0 al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti al fine di recuperare le risorse necessarie per la realizzazione; lo scorso 21 febbraio 2018 si \u00e8 tenuta a Firenze la riunione del comitato tecnico amministrativo del provveditorato regionale alle opere pubbliche del Ministero dei Trasporti che ha visto l’approvazione in via definitiva del progetto esecutivo della rotatoria allo svincolo di San Piero a Grado, a seguito dell’esame e valutazione positiva delle integrazioni richieste dallo stesso Ministero; l’opera, stimata in circa 832mila euro, risulta essere stata finanziata dal Governo Gentiloni all\u2019interno dell\u2019aggiornamento della concessione autostradale della stessa SALT, alla quale spetta adesso l’iter per l’appalto dell’opera.<\/p>\n

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