{"id":17789,"date":"2018-11-21T16:08:51","date_gmt":"2018-11-21T15:08:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=17789"},"modified":"2018-11-21T16:11:32","modified_gmt":"2018-11-21T15:11:32","slug":"peretola-ok-a-risoluzione-baccelli-un-si-allo-sviluppo-aeroportuale-toscano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/peretola-ok-a-risoluzione-baccelli-un-si-allo-sviluppo-aeroportuale-toscano\/","title":{"rendered":"Peretola, ok a risoluzione. Baccelli: \u201cUn s\u00ec allo sviluppo aeroportuale toscano\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11771 alignleft\" src=\"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/stefano_baccelli-300x237.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/stefano_baccelli-300x237.jpg 300w, https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/stefano_baccelli.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Il presidente commissione Ambiente e territorio ha spiegato in aula i contenuti dell\u2019atto che permetter\u00e0 al presidente della Giunta di esprimere parere favorevole nella conferenza di servizi per l\u2019ampliamento dell\u2019aeroporto prevista a dicembre<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Approvata in Consiglio regionale la proposta di risoluzione per la variante automatica al Pit (Piano di indirizzo territoriale). Un atto che permetter\u00e0 al presidente della Giunta di esprimere parere favorevole nella conferenza di servizi per l\u2019ampliamento dell\u2019aeroporto, in base all\u2019 articolo della legge toscana sul governo del territorio, secondo cui \u201cnei casi in cui il progetto definitivo di un&#8217;opera di interesse statale sia stato sottoposto a valutazione di impatto ambientale (VIA) ed il procedimento si sia concluso con esito positivo, l&#8217;approvazione del progetto, nella conferenza indetta a tale scopo, con il voto favorevole del Presidente della Giunta regionale, oltre agli effetti previsti dalla legislazione statale, costituisce anche variante automatica del PIT di cui all&#8217;articolo 88\u201d. La variante automatica al Pit diminuir\u00e0 la superficie del Parco agricolo della Piana di circa 9 ettari sui 7mila complessivi perch\u00e9 rientrano nel \u201csedime aeroportuale\u201d. Il parco urbano di Castello invece, perder\u00e0 circa 18\/19 ettari sugli 80 previsti perch\u00e9 il verde pubblico inizialmente previsto dal Pit non trova pi\u00f9 applicabilit\u00e0.\u00a0 L\u2019atto, inoltre, impegna la Giunta a attivarsi nei confronti dell\u2019Autorit\u00e0 di partecipazione affinch\u00e8 il dibattito pubblico relativo al ponte di Signa e ai collegamenti viari sia portato avanti senza interruzioni alla luce anche delle ulteriori soluzione progettuali in discussione. Inserito, infine, in aula, un emendamento \u2013 proponente il consigliere regionale Pd <strong>Nicola Ciolini<\/strong> &#8211;\u00a0 che sollecita l\u2019inserimento di tutti i comuni interessati dal progetto all\u2019interno dell\u2019Osservatorio ambientale dell\u2019aeroporto di Firenze, riprendendo uno degli impegni gi\u00e0 assunti con la risoluzione Pd 208\/2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A illustrare il provvedimento durante la seduta consiliare <strong>Stefano Baccelli<\/strong>, presidente commissione Ambiente, territorio e infrastrutture. \u201cDa un punto di vista tecnico l\u2019atto recepisce i due aspetti di non conformit\u00e0 del Masterplan 2014-2029 di Peretola ed \u00e8 necessario e cruciale per procedere nel percorso gi\u00e0 intrapreso per il potenziamento dell\u2019aeroporto Vespucci. \u2013 ha detto Baccelli in aula &#8211; Da un punto di vista politico la proposta di risoluzione \u00e8 tranchant: si tratta di esprimersi a favore o contro la realizzazione dello sviluppo aeroportuale di Firenze e di tutta la Toscana. Votare contro significa voler mettere la parola fine a un progetto su cui come Regione Toscana stiamo lavorando da anni. Votare s\u00ec significa votare non solo per lo sviluppo del Vespucci ma di un sistema complessivo e organico, che si basa su una doverosa complementariet\u00e0 dei due scali, quello fiorentino con vocazione a city airport e quello pisano per voli intercontinentali o low cost. Ha un significato importante anche l\u2019aver inserito nell\u2019impegnativa la realizzazione del ponte di Signa sottolineando che non sia differibile, proprio per questo, rimandare il percorso partecipativo. Pi\u00f9 in generale, oggi ribadiamo con forza un impegno politico strategico per lo sviluppo della Toscana, richiamandoci a quanto gi\u00e0 stabilito da precedenti risoluzioni, quella del 25 novembre 2015 e quella del luglio 2018. Alla Lega che si \u00e8 opposta rifacendosi a questioni di metodo, tengo a sottolineare, da presidente della commissione competente, che hanno avuto una settimana di tempo per presentare una proposta di risoluzione alternativa, nella loro piena autonomia, e adesso 24 ore di tempo per studiare un atto che semplicemente permette di dire s\u00ec o no a una variante del pit in modo da andare avanti nello sviluppo dello scalo fiorentino. Rispetto al centrodestra, mi chiedo cosa sia accaduto stanotte, viste le dichiarazioni di Forza Italia di ieri e il voto positivo in commissione di Fratelli d\u2019Italia, forse semplicemente ormai al loro interno prevale il verbo leghista di Cascina. Va per\u00f2 detto con chiarezza, il voto contrario alla risoluzione \u00e8 un no allo sviluppo aeroportuale toscano\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente commissione Ambiente e territorio ha spiegato in aula i contenuti dell\u2019atto che permetter\u00e0 al presidente della Giunta di esprimere parere favorevole nella conferenza di servizi per l\u2019ampliamento dell\u2019aeroporto prevista a dicembre &nbsp; Approvata in Consiglio regionale la proposta di risoluzione per la variante automatica al Pit (Piano di indirizzo territoriale). 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