{"id":18061,"date":"2019-01-25T14:47:51","date_gmt":"2019-01-25T13:47:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=18061"},"modified":"2019-01-25T14:47:51","modified_gmt":"2019-01-25T13:47:51","slug":"tpl-baccelli-affidare-in-via-definitiva-il-servizio-dopo-pronuncia-consiglio-di-stato-per-evitare-ulteriori-contenziosiproseguire-standard-qualitativi-garantiti-da-contratto-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/tpl-baccelli-affidare-in-via-definitiva-il-servizio-dopo-pronuncia-consiglio-di-stato-per-evitare-ulteriori-contenziosiproseguire-standard-qualitativi-garantiti-da-contratto-ponte\/","title":{"rendered":"Tpl, Baccelli: \u201cAffidare in via definitiva il servizio dopo pronuncia Consiglio di Stato per evitare ulteriori contenziosi;proseguire standard qualitativi garantiti da contratto ponte\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17723 alignleft\" src=\"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/autobus.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"193\" \/>Mozione del presidente commissione Infrastrutture e trasporti a Palazzo del Pegaso<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Evitare l\u2019attivazione di nuovi contenziosi e mantenere l\u2019attuale livello del servizio di trasporto pubblico locale, prolungando, se necessario e possibile, le condizioni del \u201ccontratto ponte\u201d oltre i due anni previsti; attendere, quindi, la\u00a0 pronuncia finale da parte del Consiglio di Stato prima di procedere all\u2019aggiudicazione definitiva. \u00c8 ci\u00f2 a cui impegna la Giunta una mozione presentata da <strong>Stefano Baccelli<\/strong>, presidente commissione Infrastrutture e trasporti in Consiglio regionale, <strong><em>\u201cin merito all\u2019affidamento del servizio di trasporto pubblico locale, in attesa della pronuncia del Consiglio di Stato\u201d. <\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il dispositivo rammenta il percorso dell\u2019articolata procedura di gara per l\u2019affidamento del servizio\u00a0 su lotto unico, a partire dal decreto dirigenziale 973\/2016 che sanciva l\u2019affidamento a Autolinee Toscane spa, a seguire il ricorso al Tar della Toscana da parte dell\u2019azienda Mobit e il ricorso presentato a sua volta da Autolinee Toscane spa, l\u2019accoglimento da parte del Tar di entrambi e il successivo coinvolgimento del Consiglio di Stato, davanti al quale le due societ\u00e0 hanno fatto appello, che a sua volta, prima di esprimere una decisione, si \u00e8 rivolto alla Corte di Giustizia Europea per un\u2019interpretazione autentica dei regolamenti comunitari. Nel provvedimento si tiene conto di tutti i passaggi compiuti dalla Regione per superare la condizione di incertezza creatasi, in particolare, grazie al \u201ccontratto-ponte\u201d che ha consentito l\u2019affidamento in via d\u2019urgenza a tutti gli attuali 14 gestori del trasporto pubblico locale, riuniti in un unico soggetto (ONE scarl) per il biennio 2018-2019 e in questo modo l\u2019anticipazione di alcune novit\u00e0 previste dalla gara, in termini di investimenti nel rinnovo del parco mezzi e innovazione tecnologica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cLa definizione del contratto ponte ha permesso anzitutto la stabilizzazione del settore del trasporto pubblico locale, oltre che l\u2019apertura di una rinnovata fase di concertazione territoriale tra Regione ed enti locali; quanto alle ricadute sull\u2019utenza e sulla qualit\u00e0 del servizio, ha permesso inoltre di poter progressivamente anticipare alcune novit\u00e0 previste dalla gara per il gestore unico, in particolare gli investimenti su nuovi bus\u00a0 e sulle tecnologie. \u2013 spiega <strong>Baccelli <\/strong>\u2013 Da soluzione nata per ovviare a una situazione di grave incertezza a formula che si \u00e8 rivelata idonea\u00a0 per offrire standard qualitativi pi\u00f9 elevati. Standard che con la mozione chiediamo quindi siano mantenuti anche in futuro, con la consapevolezza dell\u2019efficacia del percorso intrapreso, che auspichiamo sia in grado di dare risposte sempre pi\u00f9 coerenti con le giuste aspettative ed esigenze dei cittadini\/utenti. Quanto alla gara per il gestore unico, procedere all\u2019adozione del provvedimento di aggiudicazione definitiva soltanto in seguito alla pronuncia di merito del Consiglio di Stato \u00e8 l\u2019altro impegno a cui sollecitiamo la Giunta con la mozione. Successivamente alla Corte di Giustizia, chiamata in causa dal Consiglio di Stato per dirimere dubbi interpretativi, dovr\u00e0 definitivamente pronunciarsi\u00a0 lo stesso Consiglio di Stato, a cui spetta, ovviamente, la decisione sul merito della questione che non riguarder\u00e0 solo una valutazione dei motivi di ricorso attinenti l\u2019interpretazione della normativa europea, ma anche sulle ulteriori censure relative alle offerte presentate e al procedimento selettivo. Puntiamo in questo modo ad assicurare un punto di partenza certo e definitivo per l\u2019affidamento del servizio ed evitare, pertanto, l\u2019attivazione di nuovi contenziosi da parte dei soggetti interessati, che finirebbero inevitabilmente per rallentare ulteriormente le procedure di affidamento, sempre con l\u2019obiettivo prioritario di mantenere e ottimizzare il livello del servizio di trasporto pubblico locale in Toscana\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mozione del presidente commissione Infrastrutture e trasporti a Palazzo del Pegaso &nbsp; Evitare l\u2019attivazione di nuovi contenziosi e mantenere l\u2019attuale livello del servizio di trasporto pubblico locale, prolungando, se necessario e possibile, le condizioni del \u201ccontratto ponte\u201d oltre i due anni previsti; attendere, quindi, la\u00a0 pronuncia finale da parte del Consiglio di Stato prima di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[30,958],"tags":[1156,2013,776,433],"class_list":{"0":"post-18061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-comunicati-stampa","8":"category-stefano-baccelli","9":"tag-autobus","10":"tag-bus","11":"tag-tpl","12":"tag-trasporto","13":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/autobus.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}