{"id":20068,"date":"2021-02-24T12:52:11","date_gmt":"2021-02-24T11:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=20068"},"modified":"2021-02-24T12:52:13","modified_gmt":"2021-02-24T11:52:13","slug":"parcheggi-45-milioni-di-euro-ai-comuni-per-realizzarli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/parcheggi-45-milioni-di-euro-ai-comuni-per-realizzarli\/","title":{"rendered":"Parcheggi, 4,5 milioni di euro ai Comuni per realizzarli"},"content":{"rendered":"\n

Approvata dal Consiglio regionale la legge per riqualificare e decongestionare i centri abitati.<\/strong><\/p>\n

De Robertis (Pd): \u201cEstese le opportunit\u00e0 di accedere ai finanziamenti, al centro l\u2019intermodalit\u00e0 con il Tpl e le piste ciclabili\u201d<\/p>\n

\"\"Rigenerazione e riqualificazione urbana, decongestionamento dei centri abitati e miglioramento della mobilit\u00e0. Sono questi i principi che hanno ispirato la legge approvata oggi a larghissima maggioranza dal Consiglio regionale e che prevede contributi ai Comuni per realizzare parcheggi. Gli enti locali potranno contare su risorse fino a copertura delle rate di ammortamento dei mutui (durata massima venti anni) non ancora contratti, nella misura minima corrispondente alla quota di interesse e fino ad un massimo corrispondente all\u2019importo delle stesse rate di ammortamento.\u00a0 La Regione, quindi, metter\u00e0 a disposizione delle amministrazioni locali 4 milioni e mezzo (1,5 per l\u2019anno in corso e per i successivi due). L\u2019accesso al contributo, erogato sulla base di uno specifico avviso pubblico, sar\u00e0 vincolato alla presentazione del progetto definitivo del parcheggio che si vuole realizzare. \u00a0<\/p>\n

\u201cConsidero questa nuova legge una reale opportunit\u00e0 per i Comuni\u00a0 \u2013 spiega la presidente della commissione Ambiente e Territorio, Lucia De Robertis<\/strong>\u00a0 \u2013 Abbiamo lavorato, presentando alcuni emendamenti PD, per estenderla ad un numero pi\u00f9 ampio possibile di enti locali e per sostenere progetti che promuovano l\u2019intermodalit\u00e0 con il trasporto pubblico e le piste ciclabili, o che consentano di adeguare la dotazione di parcheggi agli standard di legge e di essere al servizio di pi\u00f9 Comuni\u201d.<\/p>\n

Proprio per ampliare la platea dei possibili beneficiari del contributo regionale \u201cle modifiche che abbiamo introdotto in Commissione \u2013 prosegue De Robertis \u2013 prevedono che ogni comune non possa presentare pi\u00f9 di un progetto\u201d. Per quanto riguarda la tipologia di contributi \u201cle amministrazioni comunali\u00a0 potranno andare a coprire almeno la quota interessi dei mutui ventennali che i comuni andranno ad accendere per realizzazione il progetto. Se le risorse basteranno, il contributo potr\u00e0 coprire l\u2019intera rata di ammortamento\u201d.<\/p>\n

\u201cLe domande \u2013 conclude De Robertis \u2013 potranno essere presentate a seguito dell\u2019avviso pubblico che abbiamo voluto espressamente prevedere in legge, proprio per favorire la massima partecipazione e trasparenza\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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