{"id":4843,"date":"2012-04-03T11:33:32","date_gmt":"2012-04-03T09:33:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=4843"},"modified":"2013-09-24T15:34:13","modified_gmt":"2013-09-24T13:34:13","slug":"faentina-due-regioni-per-una-linea-ferroviaria-funzionale-e-turistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/faentina-due-regioni-per-una-linea-ferroviaria-funzionale-e-turistica\/","title":{"rendered":"Faentina, Due Regioni per una linea ferroviaria funzionale e turistica"},"content":{"rendered":"<h2><\/h2>\n<p>Doppio appuntamento in diretta Skype tra Firenze e Faenza a sostegno del collegamento ferroviario tra le due province di Dante Previsti impegni concreti in due ordini del giorno \u201cfotocopia\u201d che saranno discussi a Firenze e Bologna<\/p>\n<p>FIRENZE 03.04.12 (c.b.) \u00abLa Toscana e l\u2019Emilia Romagna lavorino insieme a un\u2019alleanza territoriale per lo sviluppo e la promozione della linea ferroviaria Faentina, coinvolgendo gli enti locali, le realt\u00e0 produttive e gli operatori turistici\u00bb. Questo in sintesi l\u2019appello lanciato oggi a Firenze e a Faenza attraverso una conferenza stampa congiunta, effettuata in collegamento Skype, dei consiglieri regionali del Pd di Toscana ed Emilia Romagna. A Firenze erano presenti Vittorio Bugli, capogruppo del Pd in Consiglio regionale, Nicola Danti, consigliere regionale, Fabrizio Mattei, presidente commissione trasporti e Tommaso Triberti, segretario Pd di Marradi. A Faenza, presso il palazzo comunale, c\u2019erano Damiano Zoffoli, presidente commissione ambiente e mobilit\u00e0 del Consiglio regionale dell\u2019Emilia Romagna, Mario Massotti, consigliere regionale e Giovanni Malpezzi, sindaco di Faenza. Alla base dell\u2019iniziativa, la presentazione di una mozione \u201cfotocopia\u201d, un testo che sar\u00e0 discusso presto nelle due Assemblee regionali e quindi il comune impegno a mettere al centro delle politiche della mobilit\u00e0 e dei trasporti regionali una tratta ferroviaria ricca di storia ma ancora tanto importante per migliaia di pendolari dei territori montani tra Mugello, Alto Mugello e Romagna. La linea Faentina \u2013 hanno ricordato i promotori della mobilitazione \u2013 \u00e8 lunga 67 km. tra Borgo San Lorenzo e Faenza e ha altri 35 km. fino a Firenze, non \u00e8 elettrificata e scorre su binario unico. Vi circolano ogni giorno 24 treni, di cui 20 della Regione Toscana e 4 dell\u2019Emilia Romagna, alcuni dei quali arrivano fino a Ravenna. Un servizio che numerosi pendolari utilizzano per ragioni di lavoro o di studio e per collegarsi alle linea dell\u2019Alta velocit\u00e0 su Firenze. Ma \u2013 sempre a giudizio dei consiglieri Pd \u2013 il valore della Faentina sta anche nella sua attrattiva turistica, tanto che numerosi pacchetti turistici offerti da tour operator del Nord Europa includono negli itinerari \u201cslow\u201d proprio la linea a cavallo dell\u2019Appennino tosco-romagnolo. Valorizzazione che, per quanto riguarda Trenitalia, ancora non c\u2019\u00e8 stata e che potrebbe, ad esempio, anche basarsi sul binomio Firenze-Ravenna, cio\u00e8 le due citt\u00e0 di Dante. Come per altre tratte \u201cminori\u201d, la ferrovia Faentina soffre di diversi disagi, pi\u00f9 volte segnalati dagli utenti: ritardi, guasti, affollamento, carenza di informazioni. Il problema maggiore \u2013 sostengono i consiglieri Pd \u2013 \u00e8 la carenza di materiale rotabile adeguato, soprattutto per quanto riguarda i vettori diesel. Non ultimo, il disagio dei numerosi passaggi a livello che, con i treni spesso in ritardo, causano problemi anche alla circolazione automobilistica. Per tutte queste ragioni i due Consigli regionali, grazie alle mozioni presentate dal Pd, discuteranno presto di misure e impegni concreti da affidare alle rispettive giunte per sviluppare la Faentina. In particolare: \u201cMettere in campo tutte le azioni possibili per superare le criticit\u00e0 ed i disservizi; lavorare per il mantenimento della relazione intera, tra Firenze e Faenza, senza rottura di carico, per tutta l\u2019offerta attuale, che consiste in un treno ogni 2 ore; verificare con RFI se \u00e8 migliorabile la situazione dei tempi di attesa ai passaggi a livello, anche prevedendo la riduzione o l\u2019automazione degli stessi; richiedere il rispetto degli accordi che prevedevano cospicui investimenti per l\u2019acquisto di materiale rotabile e la realizzazione di infrastrutture pi\u00f9 adeguate; attivarsi lavorando insieme ad un \u00aballeanza territoriale\u00bb per lo sviluppo e la promozione della linea ferroviaria, coinvolgendo gli enti locali, le realt\u00e0 produttive e gli operatori turistici e tutti i soggetti interessati che possano dare un contributo ad un progetto turistico organico, con effetti positivi sulla cultura e sull\u2019economia dei territori interessati\u201d. Il capogruppo Vittorio Bugli, nel concludere la conferenza stampa, si \u00e8 detto soddisfatto per questa iniziativa congiunta che \u00abanche nelle modalit\u00e0 bisogner\u00e0 ripetere su altre questioni importanti che interessano la Toscana e l\u2019Emilia Romagna\u00bb e ha promesso un impegno del gruppo Pd in tal senso per fissare nuovi appuntamenti nei prossimi mesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Doppio appuntamento in diretta Skype tra Firenze e Faenza a sostegno del collegamento ferroviario tra le due province di Dante Previsti impegni concreti in due ordini del giorno \u201cfotocopia\u201d che saranno discussi a Firenze e Bologna FIRENZE 03.04.12 (c.b.) \u00abLa Toscana e l\u2019Emilia Romagna lavorino insieme a un\u2019alleanza territoriale per lo sviluppo e la promozione [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4844,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[402,401,46,399,400,36],"class_list":{"0":"post-4843","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-comunicati-stampa","8":"tag-collegamento","9":"tag-emilia-romagna","10":"tag-fabrizio-mattei","11":"tag-faentina","12":"tag-linea-ferroviaria","13":"tag-toscana","14":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/faentina.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}