\u00abOccorre produrre uno sforzo collettivo per presentare un progetto credibile, che abbia cio\u00e8 le carte in regola per concorrere all\u2019assegnazione dei finanziamenti insieme alle linee 4 e 5 gi\u00e0 progettate. Quando ci sar\u00e0 questo progetto, mi impegno a portarlo all\u2019attenzione della commissione del Consiglio regionale e sono sicuro che da parte della Regione sar\u00e0 fatto tutto il possibile per sostenere un\u2019idea che tanto favore incontra tra i cittadini della Piana\u00bb. Lo ha detto Paolo Bambagioni, consigliere regionale del Pd e segretario della commissione trasporti e infrastrutture, intervenendo ieri sera all\u2019assemblea promossa dal settimanale Metropoli a Campi Bisenzio sulla necessit\u00e0 di una linea tramviaria di collegamento Firenze-Campi-Prato. Bambagioni, in particolare, si \u00e8 rivolto a Piero Baronti, coordinatore del gruppo di lavoro appena nato proprio per dare impulso alle proposte, dicendo che \u00aboccorre accelerare i tempi per la redazione di un progetto fattibile, anche perch\u00e9 a fronte delle tre linee di tramvia gi\u00e0 finanziate (di cui una realizzata) ci sono ancora le linee 4 e 5, progettate ma che ancora non hanno ottenuto quanto richiesto. C\u2019\u00e8 quindi l\u2019occasione \u2013 ha spiegato il consigliere regionale \u2013 di \u201cagganciarsi\u201d a questo treno ma occorre fare presto e produrre un progetto serio. In questo caso la Regione sar\u00e0 investita pienamente del problema e sono sicuro potr\u00e0 adoperarsi per sostenere la richiesta di finanziamenti da parte dei Fondi Ue. Non vi \u00e8 dubbio \u2013 ha concluso Bambagioni \u2013 che il successo di utenza e la sostenibilit\u00e0 economica della gi\u00e0 sperimentata linea 1 di Firenze ha aperto di fatto una prospettiva nuova sui temi della mobilit\u00e0 non solo in citt\u00e0, ma nell\u2019intera area metropolitana\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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