{"id":5324,"date":"2010-09-20T11:48:00","date_gmt":"2010-09-20T09:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=5324"},"modified":"2013-09-24T15:33:17","modified_gmt":"2013-09-24T13:33:17","slug":"pistoia-montecatini-raddoppio-ferrovia-venturi-e-bini-replicano-a-sartoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/pistoia-montecatini-raddoppio-ferrovia-venturi-e-bini-replicano-a-sartoni\/","title":{"rendered":"Pistoia-Montecatini, raddoppio Ferrovia, Venturi e Bini replicano a Sartoni"},"content":{"rendered":"<p>Leggiamo che Alessandro Sartoni, di Assindustria, lamenta polemicamente i ritardi nella realizzazione del raddoppio della ferrovia Pistoia-Montecatini e pare attribuire tale responsabilit\u00e0 alla Regione, se non addirittura ai consiglieri regionali che ne hanno sollecitato l\u2019avvio. In effetti, noi siamo i primi ad esserci battuti per quest\u2019opera, ed oggi, siamo non di meno preoccupati dei ritardi tanto che, se non lo fossimo stati, non avremo neanche proposto l\u2019interrogazione. Eravamo e siamo invece preoccupati perch\u00e9 consapevoli che i ritardi di Ferrovie dello Stato (RFI) incaricate di realizzare i lavori, rischiano di far perdere i soldi che gi\u00e0 ci sono (116 milioni dei quali 70 messi a disposizione dalla Regione). Di fronte a questa situazione abbiamo apprezzato l\u2019intervento dell\u2019Assessore Ceccobao, nel senso che RFI, uscendo dal generico, ha delineato un percorso che, se rispettato, pu\u00f2 ancora consentire la realizzazione dell\u2019opera. Certo che se si faceva prima era meglio; ma questo va chiesto appunto alle Ferrovie, nei confronti del cui operato Assindustria non ha certo avanzato pubbliche riserve quando, alcuni mesi fa, ha ospitato nella sua Assemblea provinciale lo stesso Amministratore Delegato Moretti. Dopo che Assindustria aveva patrocinato, in un proprio convegno di due anni fa, la firma del protocollo tra Regione e Ferrovie dello Stato, era indelicato chiedere in quella sede notizie sullo stato dell\u2019opera, o queste notizie furono date e tenute segrete o forse tanto furore polemico e tanta consapevolezza della gravit\u00e0 dei ritardi sono insorte solo negli ultimi giorni, dopo la nostra interrogazione? Peraltro una lettura quanto meno scarsamente obiettiva dei fatti, appare coerente con il taglio complessivo dell\u2019intervento di Sartoni, che lamenta la carenza di infrastrutture, ma si scorda che da decenni lo Stato \u00e8 latitante e che le poche realizzazioni sono quelle fatte da Regione ed Enti Locali. Cos\u00ec come mentre evoca una maggiore presenza del pubblico per ridare competitivit\u00e0 al territorio si dimentica che proprio Regione ed Enti Locali sono paralizzati dai tagli del Governo. Oppure secondo Sartoni \u00e8 lecito chiedere a Regione ed Enti Locali ci\u00f2 che anche Assindustria ha convenuto fosse tagliato a livello nazionale? A noi questa non pare una buona politica, perch\u00e9 di politica si tratta e le precedenti esperienze del rappresentante confindustriale autorizzerebbero quanto meno al sospetto. Per quanto ci riguarda faremo come sempre la nostra parte per i lavoratori, le imprese, le famiglie del nostro territorio, in un impegno che certo sarebbe pi\u00f9 efficace se anche chi rappresenta categorie imprenditoriali cos\u00ec rilevanti svolgesse il proprio ruolo con effettiva obiettivit\u00e0 nell\u2019interesse delle imprese e di questo territorio. Gianfranco Venturi e Caterina Bini (consiglieri regionali Pd)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leggiamo che Alessandro Sartoni, di Assindustria, lamenta polemicamente i ritardi nella realizzazione del raddoppio della ferrovia Pistoia-Montecatini e pare attribuire tale responsabilit\u00e0 alla Regione, se non addirittura ai consiglieri regionali che ne hanno sollecitato l\u2019avvio. 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