\u00abLa vittoria, da parte di AnsaldoBreda con il partner Bombardier, della gara dell\u2019Alta Velocit\u00e0 indetta da Ferrovie dello Stato \u00e8 un fatto molto rilevante per Pistoia e per l\u2019economia della Toscana. Si tratta di una commessa molto importante, anche per l\u2019ammontare finanziario e per la quantit\u00e0 di treni da produrre. L\u2019esito di questa gara torna a dare respiro a una realt\u00e0 come la Brera di Pistoia, uno dei poli pi\u00f9 importanti per la produzione in un settore strategico quale quello dei trasporti su ferro, che riguarda anche la costruzione del treno pi\u00f9 moderno. Nasce da questo fatto, uno stimolo anche per la Regione per rilanciare la costruzione di una industria regionale della mobilit\u00e0 su ferro e della logistica, mettendo insieme, oltre alla Breda, le eccellenze di Osmannoro, di viale Lavagnini a Firenze e delle tante realt\u00e0 di piccola e media imprese che operano su questa filiera\u00bb. Lo dice Vittorio Bugli, capogruppo del Pd in Consiglio regionale, commentando l\u2019esito della gara per la fornitura di 50 treni A.V. alle Ferrovie dello Stato. Insieme a Bugli, anche i due consiglieri regionali del Pd eletti a Pistoia, Caterina Bini e Gianfranco Venturi, esprimono soddisfazione. \u00abDobbiamo considerare \u2013 spiegano Bini e Venturi \u2013 che con questa commessa Ansaldo Breda e l\u2019indotto pistoiese, ad essa collegato, hanno importanti prospettive di sviluppo per i prossimi anni, lasciandosi cos\u00ec definitivamente alle spalle anni di incertezza e di difficolt\u00e0, che hanno generato molte preoccupazioni per i lavoratori e le loro famiglie. Adesso \u2013 concludono i due consiglieri \u2013 molte di queste paure vengono spazzate via, con la consapevolezza che viene riconosciuto ancora una volta che AnsaldoBreda \u00e8 un\u2019eccellenza nel suo settore ed \u00e8 per questo un patrimonio per Pistoia e per la Toscana\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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