\u201cAttivarsi presso il Governo affinch\u00e9 sia rappresentata la situazione di grave disagio per i provvedimenti contenuti nel decreto legge 78\/2010 in materia di pedaggio sulle autostrade e sui raccordi autostradali in gestione A.N.A.S. e che ne venga sospesa immediatamente l\u2019attuazione in attesa che un tavolo di trattative tra Governo, Regione Toscana ed Enti Locali chiarisca e definisca la questione afferente lo stanziamento di risorse per gli inderogabili interventi da effettuarsi sull\u2019asse Siena-Firenze e lo sblocco dei lavori sulla Siena-Grosseto\u201d. E\u2019 questo l\u2019impegno che i consiglieri regionali del Pd, Rosanna Pugnalini e Marco Spinelli, chiedono alla giunta toscana con una mozione che sar\u00e0 discussa nella prossima seduta del Consiglio regionale. Nel testo della mozione si ricorda che il recente decreto legge del Governo ha autorizzato l\u2019Anas, in fase transitoria, ad applicare una maggiorazione tariffaria forfettaria, rimandando a un altro decreto criteri e modalit\u00e0 per l\u2019applicazione del pedaggio sulle autostrade e sui raccordi autostradali in gestione diretta di ANAS S.p.a., in relazione ai costi di investimento e di manutenzione straordinaria oltre che quelli relativi alla gestione, nonch\u00e9 l\u2019elenco delle tratte da sottoporre a pedaggio. \u201cPer il territorio toscano \u2013 si legge ancora nella mozione \u2013 il provvedimento investe gli utenti con destinazione Firenze Certosa, tenuti al pagamento della quota per il raccordo Firenze- Siena, gli utenti che alla barriera di Valdichiana sono tenuti a pagare per il raccordo Bettolle-Perugia, oltrech\u00e9 coloro che percorrono il tratto Valdichiana-Chiusi\u201d. Per Pugnalini e Spinelli, quindi, \u201cgli esborsi previsti per i mezzi in transito dai suddetti caselli determinano costi aggiuntivi che andranno ad abbattersi in special modo sui residenti, in un momento in cui le attivit\u00e0 produttive del territorio attraversato dalle infrastrutture in questione risentono degli effetti negativi determinati dalla pesante crisi economica, situazione in cui l\u2019introduzione del pedaggio non potr\u00e0 che comportare ulteriori inevitabili ricadute negative specie nel settore turismo e sulla logistica delle merci\u201d. Secondo i due consiglieri regionali, inoltre, \u201cla scelta di introdurre il pedaggio cade proprio nella fase in cui la Toscana si avvia a raccogliere i frutti di anni di impegno in materia di interventi infrastrutturali nel campo della viabilit\u00e0 ( il completamento della \u201cGrosseto-Fano\u201d e del Corridoio Tirrenico), mentre non esistono \u201cgaranzie che gli introiti derivanti dai nuovi pedaggi possano determinare ricadute in termini di investimento sulle nostre strade, giungendo al possibile paradosso che il raccordo autostradale Siena- Firenze, privo di corsia d\u2019emergenza e caratterizzato da un fondo stradale dissestato, con l\u2019introduzione del pedaggio faccia da cassa per interventi di manutenzione, sia ordinaria che straordinaria, non destinati in loco\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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