{"id":7600,"date":"2014-02-04T11:56:09","date_gmt":"2014-02-04T10:56:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=7600"},"modified":"2014-02-04T11:56:09","modified_gmt":"2014-02-04T10:56:09","slug":"grosseto-siena-ripristinare-la-linea-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/grosseto-siena-ripristinare-la-linea-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Grosseto-Siena, \u201cRipristinare la linea ferroviaria\u201d"},"content":{"rendered":"

Il caso dei ritardi sui lavori post-alluvione arriva in Consiglio regionale<\/strong><\/p>\n

Matergi, Ferrucci, Pugnalini e Spinelli hanno presentato una mozione<\/em><\/p>\n

\"befa\"<\/a>FIRENZE 04.02.2014 (c.b.) Ripristinare al pi\u00f9 presto la linea ferroviaria Grosseto-Siena. Attivare un tavolo tra Regione, ministero, RFI ed enti locali per programmare interventi di manutenzione per scongiurare futuri stop. Rilanciare e valorizzare un\u2019infrastruttura fondamentale per la Toscana del sud.<\/p>\n

Sono questi, in sintesi, gli impegni previsti da una mozione presentata in Consiglio regionale dai consiglieri Pd Lucia Matergi, Ivan Ferrucci, Rosanna Pugnalini e Marco Spinelli.<\/p>\n

\u00abSono trascorsi pi\u00f9 di 3 mesi dall\u2019ondata di maltempo che ha messo in ginocchio, tra le altre attivit\u00e0, la linea ferroviaria Grosseto-Siena \u2013 spiegano i consiglieri \u2013 Rfi, la societ\u00e0 del gruppo Ferrovie dello Stato che gestisce la tratta, aveva assicurato che avrebbe ripristinato la funzionalit\u00e0 nel tratto danneggiato della Befa entro sessanta giorni, cosa che come \u00e8 noto non si \u00e8 verificata. Dopo i tentativi di utilizzare il vecchio e lungo tracciato via Asciano per Buonconvento, si \u00e8 deciso di ricorrere ai bus navetta che ancora persistono come scomoda alternativa alla linea interrotta.<\/p>\n

Solo nel dicembre scorso, Rfi ha comunicato la stima dei danni e i costi per il ripristino della tratta ferroviaria, vale a dire 3 milioni, che la societ\u00e0 dice di non avere a disposizione.<\/p>\n

Intanto la Regione ha anticipato 16,5 milioni per le zone della Toscana colpite dall\u2019alluvione dell\u2019ottobre 2012 e l\u2019assessore regionale ai trasporti ha chiesto al ministero delle infrastrutture di stanziare risorse straordinarie per la riattivazione del servizio ferroviario.<\/p>\n

E\u2019 una situazione che non pu\u00f2 essere pi\u00f9 tollerata, occorre ripristinare velocemente un\u2019infrastruttura vitale per la mobilit\u00e0 e l\u2019economia dei territori interessati. Per questo chiederemo al Consiglio regionale di esprimersi con un voto, affidando alla giunta toscana impegni precisi per giungere a una soluzione del problema\u00bb.<\/p>\n

In particolare, se approvata, la mozione impegner\u00e0 la giunta regionale \u201cad adoperarsi, coordinandosi con gli Enti Locali interessati e con le espressioni del territorio in Parlamento, presso il Ministero delle Infrastrutture per individuare ed impegnare in tempi celeri le risorse necessarie a finanziarie la rimanente parte del progetto complessivo di riattivazione del servizio ferroviario sull\u2019intera tratta Grosseto- Siena; ad attivare un tavolo di confronto con rappresentanti dei Ministeri competenti, gli Enti Locali e RFI con lo scopo di procedere ad una monitoraggio dell\u2019intera tratta ferroviaria Grosseto- Siena alla luce del contesto idrogeologico che caratterizza suddetto tracciato, al fine di individuare ulteriori possibili criticit\u00e0, programmare interventi manutentivi in grado di scongiurare per il futuro situazioni analoghe a quella vigente, nell\u2019ottica di un rilancio e della valorizzazione d\u2019una infrastruttura e di un servizio fondamentali alla vita sociale ed economica d\u2019una intera area , da non intendersi limitata ai due capoluoghi Grosseto e Siena, a forte vocazione turistica, rilancio che veda finalmente anche RFI impegnarsi fattivamente sulle tratte minori regionali.\u201d.<\/p>\n

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