{"id":8647,"date":"2014-07-17T10:37:44","date_gmt":"2014-07-17T08:37:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=8647"},"modified":"2014-07-17T11:22:35","modified_gmt":"2014-07-17T09:22:35","slug":"aeroporto-piana-laula-approva-pit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/aeroporto-piana-laula-approva-pit\/","title":{"rendered":"Aeroporto e Piana: l\u2019aula approva il Pit"},"content":{"rendered":"

Firenze 16 luglio 2014 \u2013<\/strong>Su 41 votanti 31 si sono espressi a favore, 6 contro e 4 hanno optato per l\u2019astensione. Questi i numeri che hanno caratterizzato il voto del Consiglio regionale della Toscana sulle integrazioni al Pit, registrando posizioni diverse sia all\u2019interno dei gruppi di maggioranza che di minoranza, con prese di posizione personali. Hanno votato a favore il Pd, Toscana civica riformista, Udc; Pi\u00f9 Toscana-Ncd; i consiglieri Pieraldo Ciucchi (Gruppo misto), Nicola Nascosti<\/strong>(Fi) e Paolo Marcheschi<\/strong>(FdI). Hanno votato contro i consiglieri Fabrizio Mattei<\/strong>e Vanessa Boretti<\/strong>(Pd), Mauro Romanelli<\/strong>(Gruppo misto), Monica Sgherri<\/strong>(Rc-Ci) e il gruppo Centro democratico. Voto di astensione per il gruppo Nuovo Centrodestra e per il consigliere Gabriele Chiurli<\/strong>(Gruppo misto). I gruppi Forza Italia e Fratelli d\u2019Italia non hanno partecipato al voto.
\nCollegati al Pit l\u2019Aula ha approvato anche due proposte di risoluzione, una \u2013 primo firmatario Marco Carraresi<\/strong>(Udc) \u2013 per impegnare la Giunta \u201cad attivarsi, per quanto di sua competenza, affinch\u00e9 l\u2019obiettivo di integrazione industriale e, possibilmente, societaria tra Sat e Adf venga efficacemente raggiunto\u201d; l\u2019altra \u2013 primo firmatario Marco Manneschi (Toscana civica riformista) \u2013 per richiedere alla Regione di tener conto della consultazione pubblica, nell\u2019ambito del procedimento di valutazione di impatto ambientale sui progetti riguardanti la qualificazione dell\u2019Aeroporto di Firenze-Peretola.
\nPrima dell\u2019approvazione del Pit l\u2019Aula si era espressa anche su tre ordini del giorno, presentati rispettivamente uno da Monica Sgherri (Rc-Ci); un altro dal gruppo Ncd e da Antonio Gambetta Vianna<\/strong>(Pi\u00f9 Toscana-Ncd); l\u2019altro dai gruppi Udc e FdI (Marcheschi e Staccioli). Il Consiglio ha respinto i primi due, che chiedevano rispettivamente di stralciare la parte relativa all\u2019aeroporto e di adottare subito il Parco della Piana; il secondo invece esprimeva la \u201cfondata preoccupazione che la variante al Pit, per le contraddizioni irrisolte che la caratterizzano, non fosse in grado di garantire la realizzazione degli obiettivi pi\u00f9 qualificanti, salvo la certezza di un appesantimento vincolistico sull\u2019intera Piana da Firenze a Prato\u201d.
\nIl Consiglio ha invece approvato l\u2019odg presentato da Giuseppe Del Carlo<\/strong>(Udc), che chiama la Regione e gli Enti locali a garantire gli impegni e gli accordi presi, sia in materia di investimenti che di impatto ambientale, per andare incontro alle esigenze dei cittadini toscani.<\/p>\n

Leggi la relazione del presidente della VI commissione Gianfranco Venturi:<\/strong><\/span><\/p>\n

IllustrazionePIT-Venturi<\/a><\/p>\n

Leggi la delibera:<\/strong><\/span><\/p>\n

PIT<\/a><\/p>\n

Il commento di Ivan Ferrucci: \u201cDall\u2019assemblea toscana atto urbanistico fondamentale. Maggioranza non in discussione\u201d<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/strong>\u201cNon \u00e8 in discussione la maggioranza complessiva del Consiglio regionale. In questa stessa seduta abbiamo approvato importanti atti relativi all\u2019assestamento di bilancio e sul sistema socio sanitario; su questo specifico sapevamo che c\u2019era un articolazione pi\u00f9 complessa all\u2019interno della maggioranza. La cosa pi\u00f9 importante \u00e8 che l\u2019assemblea regionale ha oggi licenziato un fondamentale provvedimento urbanistico per lo sviluppo della Toscana\u201d.<\/p>\n

La sintesi dell\u2019intervento in aula del capogruppo Pd Ivan Ferrucci durante la discussione sull\u2019integrazione al Pit<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201cSi tratta di un atto fondamentale che garantisce la modernizzazione infrastrutturale necessaria per un sistema aeroportuale toscano efficiente e all\u2019avanguardia\u201d. Cos\u00ec Ivan Ferrucci<\/strong>, capogruppo Pd Regione Toscana, intervenendo in aula nell\u2019ambito della discussione sull\u2019Integrazione al piano di indirizzo territoriale (PIT) per la definizione del Parco agricolo della Piana e per la qualificazione dell’aeroporto di Firenze.<\/p>\n

\u201cIn una fase economico sociale difficile come quella che stiamo attraversando nel Paese, solo in Toscana si sta affrontando il tema dello sviluppo aeroportuale, pensando a un potenziamento. \u2013 ha proseguito nel suo intervento Ferrucci – Il quadro \u00e8 cambiato da quando abbiamo adottato il piano lo scorso anno, per la prima volta i due scali si configurano integrati a livello regionale. Ed \u00e8 proprio la presenza di un sistema integrato a far s\u00ec che quello toscano possa diventare il terzo polo aeroportuale italiano. La questione dell\u2019inserimento dei privati non deve essere vista come un tab\u00f9 ma un\u2019opportunit\u00e0 per lo sviluppo, cos\u00ec come avvenne nel passato, agli inizi degli anni 2000. Se si punta a un sistema integrato devono esserci anche infrastrutture integrate, cos\u00ec a Pisa come a Peretola, che non deve essere privata di quella modernizzazione infrastrutturale di cui ha bisogno e di cui si parla ormai da troppi anni. Questa \u00e8 la dimostrazione che come nel passato anche oggi ogni scelta deve essere contestualizzata al momento e alla situazione che si sta vivendo\u201d.<\/p>\n

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