{"id":8885,"date":"2014-09-04T13:33:24","date_gmt":"2014-09-04T11:33:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/?p=8885"},"modified":"2014-09-04T13:33:24","modified_gmt":"2014-09-04T11:33:24","slug":"ferrovia-pistoia-lucca-pd-in-regione-trovare-i-200-milioni-per-raddoppio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/ferrovia-pistoia-lucca-pd-in-regione-trovare-i-200-milioni-per-raddoppio\/","title":{"rendered":"Ferrovia Pistoia-Lucca, Il Pd in Regione: \u201cTrovare i 200 milioni per il raddoppio\u201d"},"content":{"rendered":"

Presentata una mozione che impegna la giunta regionale \u201ca valutare la possibilit\u00e0 di prevedere, compatibilmente con i vincoli di bilancio esistenti, l\u2019erogazione di un proprio contributo per consentire la copertura finanziaria per l\u2019intera opera\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

\"ferrovia\"<\/a>FIRENZE 04.09.2014 (c.b.) Contenti per l\u2019inserimento nello Sbocca Italia, ma i soldi stanziati non bastano. Per realizzare il raddoppio della ferrovia Pistoia-Lucca occorrono altri 200 milioni, risorse che il Consiglio regionale prover\u00e0 a chiedere alla giunta toscana gi\u00e0 in fase di predisposizione dei documenti di programmazione finanziaria e di bilancio per l\u2019anno 2015 e triennale 2015 \u2013 2017.<\/p>\n

Questo, in sintesi, l\u2019obiettivo di una mozione Pd \u2013 primo firmatario Gianfranco Venturi<\/strong> \u2013 e sottoscritta anche dal capogruppo Ivan Ferrucci e dai consiglieri Aldo Morelli,<\/p>\n

Marco Remaschi, Ardelio Pellegrinotti, Loris Rossetti, Lucia De Robertis, Pier Paolo Tognocchi, Daniela Lastri, Gianluca Parrini e Vanessa Boretti<\/strong>, che sar\u00e0 all\u2019ordine del giorno della prossima seduta in Consiglio regionale.<\/p>\n

\u00abLa decisione del governo nazionale \u2013 spiega Venturi \u2013 di inserire l\u2019opera nel decreto Sblocca Italia \u00e8 sicuramente importante ma anche impegnativa. Importante perch\u00e9 arriveranno 220 milioni di euro, impegnativa perch\u00e9 l\u2019opera dovr\u00e0 essere resa \u201ccantierabile\u201d entro l\u2019agosto 2015. Com\u2019\u00e8 noto, poi, il contributo statale, pur consentendo la realizzazione dei primi lotti funzionali, non \u00e8 sufficiente a coprire i costi dell\u2019intera opera, stimati attorno ai 420 milioni di euro. Per questo \u2013 prosegue Venturi \u2013 crediamo che le risorse debbano essere trovate nel bilancio regionale e vorremmo impegnare la giunta a valutare la possibilit\u00e0 di prevedere, compatibilmente con i vincoli di bilancio esistenti, l\u2019erogazione di un proprio contributo per consentire la copertura finanziaria per l\u2019intera opera. Anche perch\u00e9 lo stesso presidente Rossi ha pi\u00f9 volte insistito sul \u201crilievo strategico\u201d della realizzazione di quest\u2019opera non solo per il territorio interessato ma per tutta la regione.<\/p>\n

Infine \u2013 conclude il consigliere \u2013 occorrer\u00e0 sollecitare RFI, la societ\u00e0 del gruppo Ferrovie dello Stato che gestisce la rete, a compiere tutti gli atti necessari in modo da rispettare pienamente i vincoli temporali posti dal governo nazionale.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presentata una mozione che impegna la giunta regionale \u201ca valutare la possibilit\u00e0 di prevedere, compatibilmente con i vincoli di bilancio esistenti, l\u2019erogazione di un proprio contributo per consentire la copertura finanziaria per l\u2019intera opera\u201d. FIRENZE 04.09.2014 (c.b.) Contenti per l\u2019inserimento nello Sbocca Italia, ma i soldi stanziati non bastano. Per realizzare il raddoppio della ferrovia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5506,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[80,464],"class_list":{"0":"post-8885","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-comunicati-stampa","8":"tag-ferrovie","9":"tag-treni","10":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/venturi2.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppopdregionetoscana.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}